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jueves, 1 de agosto de 2024

Avanza instalación de paradores de MetroRed en nueva ruta Circuito Potosí

AVANZA INSTALACIÓN DE PARADORES DE METRORED EN NUEVA RUTA CIRCUITO POTOSÍ


San Luis Al Instante.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obra Pública avanzan en la instalación de los paradores para la línea tres del moderno sistema de transporte MetroRed, un proyecto que conectará más de 43 kilómetros del Circuito Potosí, contribuyendo a la movilidad en la zona metropolitana.

Con dos nuevas rutas, el sistema MetroRed mejorará movilidad de las familias


La SCT continúa con la supervisión de las obras para que en próximos días arranque la nueva línea, que proporcionará servicio a las y los usuarios potosinos, con la instalación de los primeros paradores de la línea en el área circundante a la Feria Nacional Potosina.

Ahora contarán con paneles solares para que brinden iluminación, además de conectores para que las y los usuarios puedan cargar sus dispositivos, por lo que se cumple un compromiso más del Gobernador Ricardo Gallardo Cardona de ofrecer un servicio de calidad para las y los potosinos.

La titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta, expresó que muy pronto se estará brindando el servicio que podrá ser la nueva alternativa para arribar a la Fenapo, tras resaltar que el Gobierno del Estado garantizará una movilidad segura, moderna y eficiente para los miles de asistentes en esta edición 2024.

La puesta en marcha de esta ruta representa un paso significativo hacia la modernización del sistema de transporte público en San Luis Potosí, pues tras más de 30 años la actual administración estatal crea una ruta perimetral para conectar a toda la zona metropolitana.

VIDEO | ¡Histórico! Gallardo arranca nueva era del transporte con MetroRed







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miércoles, 3 de abril de 2024

Fue detenido Rolando Hervert por su participación en fraude de Red Metro

FUE DETENIDO ROLANDO HERVERT POR SU PARTICIPACIÓN EN FRAUDE DE RED METRO


San Luis Al Instante.- El empresario y ex Diputado Local Rolando Hervert Lara fue detenido este mediodía del miércoles 3 de abril por policías de la Fiscalía General de Estado en un centro comercial de la Ciudad de México.

Versión de que fue detenido Leopoldo Stevens Amaro, ex titular de la SEDUVOP


Los elementos le aprehendieron por ejercicio abusivo de funciones en la construcción de la Red Metro o MetroRed del gobierno de Juan Manuel Carreras López. El panista Hervert Lara es señalado por desvió de recursos y adjudicación de obras públicas.

Habría sido beneficiado con la asignación de diversos trabajos de semaforización y cableado a nombre de una empresa, misma a la que se le entregaron diversas cantidades de dinero, durante el 2020 y 2021.

Aplaude Iniciativa Privada política del Gobernador Gallardo de castigo a corruptos


Sin embargo, dichos proyectos no fueron ejecutados en los términos pactados, afirmó la Fiscalía en un comunicado.

Actualmente el ex Secretario de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas de la anterior administración, Leopoldo Stevens Amaro, enfrenta un proceso penal con relación a la obra Red Metro, abundó el comunicado.
 
Hervert Lara fue Diputado Local por el Partido Acción Nacional de 2018 al 2021.

Leopoldo, extitular de SEDUVOP, debe regresar lo robado para concluir Red Metro


Rolando Hervert Lara.

martes, 15 de noviembre de 2022

VIDEO | Metrobús transformará la movilidad en SLP: Gobernador Gallardo

VIDEO | METROBÚS TRANSFORMARÁ LA MOVILIDAD EN SLP: GOBERNADOR GALLARDO



Comunicado del Gobierno del Estado.-

San Luis Al Instante.- El Metrobús que impulsa el Gobierno del cambio transformará la movilidad en la zona metropolitana a favor de las y los potosinos, dio a conocer el Jefe del Ejecutivo Estatal Ricardo Gallardo Cardona, tras refrendar su compromiso para continuar generando los proyectos estratégicos para avanzar en materia de infraestructura que contribuya a la construcción del nuevo San Luis Potosí.

El Gobernador potosino refirió que, el nuevo sistema de transporte contará con carriles diseñados específicamente para las unidades que darán servicio a 100 personas cada una, exclusivos desde el Circuito Potosí norte o carretera a Zacatecas hasta la Alameda y de ahí hasta la zona industrial, lo que beneficiará a miles de potosinas y potosinos que todos los días requieren moverse desde diferentes sitios a sus lugares de trabajo.

“Los carriles se están diseñando precisamente para las nuevas unidades, se trata de que sea un carril muy amigable en ese sentido, las rutas se están planeando así porque es lo que se necesita la movilidad de la ciudad; hoy se está haciendo el doble de esfuerzo con la mitad de dinero, que planteó la administración pasada”, agregó el Mandatario Estatal.

Gallardo Cardona expuso que la “herencia maldita” únicamente planteó el servicio desde la Alameda hasta la zona industrial, por lo que el Gobierno del cambio atendiendo a las y los potosinos amplió el proyecto hasta el Circuito Potosí norte, por lo que se montarán el doble de rutas con la mitad de dinero.

Finalmente, el Gobernador descartó que en el carril puedan convivir el nuevo sistema de transporte, con las unidades tradicionales, ya que el asfalto, pisos y la ruta integralmente está diseñada para el nuevo Metrobús solamente, sin embargo, se continúan impulsando obras de infraestructura como la renovada avenida Fray Diego de la Magdalena, para beneficiar también a las familias que se trasladan en vehículos particulares o colectivos.



domingo, 27 de marzo de 2022

Reconstrucción de Metrobús con 320 mdp y del Saucito hasta Logistik, iniciará Gobierno

RECONSTRUCCIÓN DE METROBÚS CON 320 MDP Y DEL SAUCITO HASTA LOGISTIK, INICIARÁ GOBIERNO



San Luis Al Instante.- Para rescatar la obra de movilidad inconclusa y dejada por la “herencia maldita” desde hace dos sexenios, el Gobernador del Estado, Ricardo Gallardo Cardona, anunció una inversión de 320 millones de pesos en el proyecto Metrobús, cuyas obras de reconstrucción iniciarán en el mes de mayo y culminarían a finales del presente año.

El jefe del Ejecutivo afirmó que tras un análisis y para atender las necesidades de las y los trabajadores en la zona metropolitana, será ampliado en su trayectoria de recorrido desde El Saucito hasta el parque Industrial Logistik en la Zona Industrial; pasando por las avenidas Fray Diego de la Magdalena, Damián Carmona, de La Paz, Eje Vial, Alameda Central “Juan Sarabia”, carretera 57´y finalmente la Zona Industrial.

Resaltó que las obras de modernización y sin precedentes que iniciaron este viernes en la avenida Fray Diego de la Magdalena, en la zona norte de la ciudad, serán complementarias a este proyecto de movilidad urbana, facilitando su tránsito y recorrido por toda la vía.

“Este nuevo servicio que vamos a comenzar a trabajar en mayo, con 320 millones de pesos, será concluido a más tardar en diciembre de este mismo año, coincide con el traslado de la Fiscalía General del Estado hacia la Delegación de La Pila, con lo que la población potosina contará con una opción más ágil que forma parte del trabajo que estamos realizando para la transformación del Estado”, agregó el Mandatario Estatal.

Asentó que el Metrobús forma parte del compromiso del nuevo Gobierno estatal para acabar con la corrupción, con la paralización de los recursos públicos destinados a mejorar la calidad de vida de las familias potosinas, y para acrecentar el desarrollo económico y social de la Entidad. Por ello, destacó otras importantes acciones de infraestructura como la reconversión de lo que será el Circuito Potosí en todo el Periférico; la rehabilitación y creación de Parques públicos, así como de calles en municipios del interior del Estado y zona metropolitana.

miércoles, 23 de febrero de 2022

VIDEO | Busca Gobierno obligar a exfuncionarios a devolver dinero robado en Metrobús

VIDEO | BUSCA GOBIERNO OBLIGAR A EXFUNCIONARIOS A DEVOLVER DINERO ROBADO EN METROBÚS



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Comunicado del Gobierno del Estado.-

San Luis Al Instante.- La denuncia presentada por parte del nuevo Gobierno del Estado de San Luis Potosí, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, por el inacabado proyecto de Red Metro, busca el resarcimiento del patrimonio de las y los potosinos y que quienes resulten responsables regresen los recursos económicos que se ejercieron pero que no fueron destinados a la obra, mientras que la administración trabaja para dar continuidad a lo que se dejó a medias y resolver la problemática de movilidad con el plan de infraestructura estatal.

El Secretario General de Gobierno explicó lo antes mencionado y agregó que el tema de la denuncia es un hecho simple, ya que el Estado “erogó, gastó, pagó un proyecto y ese proyecto al día de hoy no existe”. Reafirmó que se utilizó dinero proveniente de Banobras y del Gobierno estatal, y hoy en día no hay un carril confinado, no tenemos los vehículos que transportarían a miles de potosinas y potosinos, no existen las estaciones ni parabuses físicos, “no tenemos absolutamente nada de ese proyecto”.

Recalcó lo mencionado por el Gobernador del Estado Ricardo Gallardo Cardona, de que en la denuncia ampliada y presentada por la SCT ante la Fiscalía General del Estado se señala un presunto desfalco al erario público de casi 368 millones de pesos: 200 millones reportados como inversión en la Red Metro en la administración estatal 2015-2021, y 168 millones presuntamente asignados al mismo proyecto en la administración 2009-2015. Además de que, actualmente, el Gobierno estatal no cuenta con ninguna unidad de transporte como parte de la Red Metro, pues se presumió la compra de 8 camiones con un costo aproximado de 2.5 millones de pesos cada uno, pero no hay tales.

El funcionario estatal comentó que la denuncia se presentó con todos los elementos de respaldo y sustento, y se espera que la Fiscalía General en el Estado actué en consecuencia, resolviéndose si hay o no culpabilidad en los hechos, añadiendo que el objetivo primordial que se busca es el resarcimiento del patrimonio de las y los potosinos, o en su defecto se aplique el peso de la Ley.

Más adelante, puntualizó que el Gobierno del Estado labora en la mejora de la movilidad en la zona metropolitana, la que está integrada al plan de infraestructura que avanza conjuntamente con el sector privado y civil, en el que se incluye retomar y ampliar la Red Metro con una ruta desde el norte de la ciudad capital hasta el Parque Logistik, en la Zona Industrial.

lunes, 21 de febrero de 2022

VIDEO | Toranzo y Carreras son denunciados ante la Fiscalía por corrupción en Metrobús

VIDEO | TORANZO Y CARRERAS SON DENUNCIADOS ANTE LA FISCALÍA POR CORRUPCIÓN EN METROBÚS



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Comunicado del Gobierno del Estado.-

San Luis Al Instante.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado presentó este lunes 21 de febrero, ante la Fiscalía General del Estado, una denuncia penal por los posibles delitos de cohecho, ejercicio indebido de funciones, abuso de autoridad, peculado, uso ilícito de atribuciones y facultades y ejercicio abusivo de funciones, en contra de ex Gobernadores y funcionarios de primer nivel de las administraciones estatales 2009-2015 y 2015-2021; y contra quien resulte responsable de los delitos por hechos de corrupción.

Derivado del proceso de entrega-recepción al inicio de esta administración, la dependencia detectó irregularidades en los contratos signados por anteriores gobiernos y en los gastos de ejecución del proyecto de transporte denominado Red Metro, que consiste en “dos corredores de transporte masivo en la zona metropolitana de San Luis Potosí”, cuya inversión estimada es de 640 millones de pesos en su totalidad.

Desde el 2010 el gobierno estatal realizó acciones para obtener financiamiento de diversos entes del sistema bancario para el desarrollo de las obras, logrando adquirir dos fideicomisos por las cantidades de 15 millones de pesos y 166 millones de pesos por parte de BANOBRAS, donde el Gobierno del Estado se comprometió a hacer aportaciones de la Hacienda Pública Estatal para el trámite de dicho proyecto.

La denominada “Red Metro” o “Metrobús” tenía como fin único lograr la construcción y funcionamiento de una nueva red de transporte masivo en beneficio de la sociedad potosina que habita la zona metropolitana y la cual implicaría la realización de diversas obras, vialidades, corredores especiales para el paso de los autobuses, terminales de transferencia, señalética, paradores, infraestructura peatonal y la adquisición de unidades denominadas BUS RAPID TRAFICC, entre otras acciones.

Durante la entrega-recepción esta nueva administración observó que el proyecto no contaba con expedientes técnicos completos; de igual manera se detectó que se autorizó el pago total contratado para dichas obras, aún y cuando algunas de ellas no llevaban avance, es decir, cero por ciento, lo que supone un mal uso de los recursos públicos destinados al proyecto.

Adicional a dicha revisión, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes llevó a cabo una revisión física de las obras contratadas, para verificar su realización, pero se encontró la no existencia del carril destinado para el tránsito de los autobuses BRT, así como la mayor parte del equipamiento contratado para la obra, incompleto en los términos del proyecto y en algunos casos inexistente.

Ante lo expuesto el cuerpo jurídico de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes solicitó a la Fiscalía General del Estado, iniciar una investigación para que se compruebe si existió o no la comisión de los delitos por parte de los exservidores públicos y de quien o quienes responsables de los hechos cometidos en agravio de la administración Pública del Estado de San Luis Potosí.

En la querella se incluyen los nombres de los exgobernadores, exsecretarios y exfuncionarios de primer nivel de la SCT; de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obra Pública; de la Junta Estatal de Caminos; y de empresarios de la construcción que posiblemente hicieron mal uso de los recursos desatinados a la Red Metro.

El secretario de Comunicaciones y Transportes manifestó que compete a la Fiscalía General del Estado hacer las investigaciones correspondientes y determinar si hubo responsabilidad por parte de los implicados, sin embargo, subrayó que este Gobierno se mantendrá vigilante de que se sancione a los presuntos responsables.

Asimismo reafirmó la política del Gobernador del Estado Ricardo Gallardo Cardona de ser implacables con la defensa del patrimonio de las y los potosinos, quienes han confiado en este nuevo Gobierno para lograr un cambio verdadero y para acabar con esta “herencia maldita”, por lo que agregó que continuarán coadyuvando e impulsando diversas acciones legales en donde se presuma que exfuncionarios dañaron el patrimonio y la confianza del pueblo de San Luis.

jueves, 10 de febrero de 2022

VIDEO | Rescate del Metrobús es anunciado por Gobernador Gallardo Cardona

VIDEO | RESCATE DEL METROBÚS ES ANUNCIADO POR GOBERNADOR GALLARDO CARDONA



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Comunicado del Gobierno del Estado.-

San Luis Al Instante.- Al heredar un proyecto de movilidad urbana con irregularidades en su ubicación y que nunca se puso a funcionar desde el sexenio anterior, como lo es la red de Metrobús en la zona metropolitana, el Gobierno de San Luis Potosí lo reanalizó e hizo modificaciones con el objetivo de cubrir las necesidades de las y los potosinos, por lo cual se anuncia que la ruta cubrirá desde la Iglesia de El Saucito hasta el Parque Industrial Logistik.

Así lo dio a conocer el Gobernador del Estado, Ricardo Gallardo Cardona, quien apuntó que la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obra Pública ampliará la cobertura de recorrido del Metrobús, pues el proyecto inicial indica que abarcaría únicamente de la Zona Industrial a la Alameda Central “Juan Sarabia” lo que generaría la permanencia del entorpecimiento vial que existe en la zona.

El Mandatario explicó que luego de que la dependencia estatal hizo un censo, ahora el Metrobús unirá la zona norte de la ciudad hasta el parque industrial Logistik, bajo la lógica de que la mayoría de la ciudadanía que labora en la Zona Industrial habita en ese sector, por lo que detalló que el nuevo Gobierno ampliará su ruta para que inicie desde la Iglesia de El Saucito, continúe por avenida Fray Diego de la Magdalena, luego por toda la avenida Damián Carmona, Avenida de la Paz, Eje Vial y finalice hasta el parque Logistik.

“Toda la gente que trabaja en la Zona Industrial es de la parte norte, y ese censo nunca lo hizo la Seduvop en años pasados, lo sacaban desde la Alameda, pero no ayuda en nada, es volver a enfrascar a la Alameda en un cuello de botella vial, y ahora la Alameda lo que tendrá es un Parque arbolado no un parador para la gente”, abundó Gallardo Cardona.

Asimismo, agregó que la población potosina en la zona metropolitana podrá hacer uso del Metrobús para trasladarse, rápidamente, a las nuevas instalaciones de la Fiscalía General del Estado, ubicadas en la Delegación de Villa de Pozos, para que sean atendidos en temas de procuración de justicia, ya que quedará dentro del nuevo recorrido.

miércoles, 10 de noviembre de 2021

¡Más cochinadas de Carreras!: Llevarán al ex Gobernador a Fiscalía por Red Metro

¡MÁS COCHINADAS DE CARRERAS!: LLEVARÁN AL EX GOBERNADOR A FISCALÍA POR RED METRO HUBO


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Comunicado del Gobierno del Estado.-

San Luis Al Instante.- Por instrucciones del Gobernador Ricardo Gallardo Cardona, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Leonel Serrato Sánchez, rendirá en los próximos días un informe detallado de la actual condición del sistema de transporte público RED METRO y presentará las denuncias correspondientes ante la Fiscalía “para que se devuelva lo robado”.

Ahora abren cloaca de Carreras y su pandilla en la CEA: Aflora saqueo millonario


El titular de la SCT dijo que del proyecto de movilidad no se recibió obra física ni de la Secretaría de Desarrollo, Vivienda y Obra Pública ni de la Junta Estatal de Caminos, sino tramos inconclusos como en la Alameda, cuyas obras están al 60%. O bien, parabuses inconclusos que no cumplen con lo especificado en la licitación y que fueron presuntamente vandalizados; además, no se tienen unidades, la única que hay en existencia “es más modesta de la originalmente solicitada”.

Dijo que la anterior administración gastó en el proyecto 130 millones de pesos de los cuales todavía están pendientes de pago 48 millones, y no hay manera de que en el corto plazo pueda ponerse en funcionamiento.

VIDEO | Llevará Gallardo expediente por desfalco de 150 mdp de Red Metro a Fiscalía


La instrucción del Gobernador Ricardo Gallardo Cardona, es retomar la RED METRO porque el dinero invertido no amerita la cancelación, sino volver la obra funcional, para lo cual se deberá de gestionar con Banobras y explicarle la situación para que no se retire el financiamiento.

Por último, el titular de la SCT señaló que tomará un año reparar lo poco que está hecho, para que pueda estar en funcionamiento un sistema que no será propiamente un Metrobús pero si uno que esté en condiciones de brindar un buen servicio a las potosinas y potosinos que requieren de este tipo de transporte.

miércoles, 28 de octubre de 2020

En abril operará la Red Metro, promete Chávez Méndez en comparecencia

EN ABRIL OPERARÁ LA RED METRO, PROMETE CHÁVEZ MÉNDEZ EN COMPARECENCIA

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- En su comparecencia con motivo de la Glosa del V Informe de Gobierno, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Fernando Chávez Méndez, informó a los integrantes de la LXII Legislatura sobre los avances en el proyecto Red Metro, el cual se estima estará en funcionamiento en el mes de abril, luego de que la Junta Estatal de Caminos concluya los trabajos en el mes de marzo del próximo año.

El diputado Martín Juárez Córdova y la diputada Alejandra Valdés Martínez cuestionaron sobre los avances en dicho proyecto, a lo que el titular de la SCT, Fernando Chávez Méndez manifestó que la Red Metro saldrá de la Estación de Transferencia de la Alameda hacia el Eje 128 por la carretera 57. El proyecto lo ejecuta la Junta Estatal de Caminos con altas especificaciones, determinadas por la SCT Federal, con terracerías mejoradas, bases hidráulicas mejoradas, y pavimento especial para soportar el traslado de unidades de mayor peso.

Dijo que la JEC tiene contemplado concluir los trabajos en el mes de marzo del próximo año, y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes estima ponerlo en funcionamiento en el mes de abril del 2021.

Agregó que la construcción física de la obra tiene un monto de 132.59 millones de pesos, de los cuales según el convenio que existe con BANOBRAS, el estado pone 75.44 millones de pesos y la Federación por medio de BANOBRAS y FONADIN a fondo perdido, un total de 57.15 millones de pesos.

El proyecto, de acuerdo al convenio, requiere la contratación de un gerenciamiento para la operación de la obra y se cuenta con recursos suficientes para concluirla.

En su primera etapa, este sistema de transporte contempla 22 unidades para 110 pasajeros, de cama baja, motor trasero, freno de motor, y medidas ecológicas, que son camiones de mucho peso que mueven muchas personas en una sola vez, en un carril confinado, a una velocidad constante. A los concesionarios de transporte público que actualmente realizan esta ruta, se les dará preferencia en la prestación de servicio para ver su interés, ya que son unidades más costosas que varían de 4 a 5 millones de pesos por unidad.

Chávez Méndez dijo que la obra tiene un avance del 65 por ciento, y reconoció que si existe un retraso en el avance de las obras, debido a situaciones que no fueron detectadas, como conectividad de la Comisión de Electricidad, o fibra óptica que no fueron contempladas en un inicio, pero se cuenta con el recurso suficiente para el avance y conclusión de la obra.

La legisladora Alejandra Valdés indicó que se revise esta situación ya que ha recibido denuncias de varias empresas que no se les ha pagado, a lo que el funcionario indicó que en las sesiones del Consejo de Fideicomiso para este proyecto, se informó que existe un monto de 27 millones de pesos y se ha solicitado a la Junta Estatal de Caminos que los constructores realicen sus estimaciones para cubrir los pagos de manera rápida.

Al responder al cuestionamiento de la diputada Rosario Sánchez Olivares, en relación a las medidas de prevención con motivo del COVID-19, ante la posibilidad de un repunte, el funcionario indicó que se incrementó el número de inspectores para vigilar que las unidades sean sanitizadas todos los días, y al término de cada ruta, tanto en la zona metropolitana como en el interior del estado.

Dijo que se entregó a los operadores del transporte público 50 mil cubrebocas, 12 toneladas de gel antibacterial y 10 mil litros de cloro; además de colocar en las unidades de transporte público 35 mil calcomanías señalando las medidas de prevención ante la contingencia; 24 mil con recomendaciones para personas operadoras y usuarias, y 11 mil que señalan el uso de cubrebocas para las y los operadores.

Además, como apoyo a transporte público, en coordinación con el SIFIDE se otorgaron 600 créditos a la palabra a taxistas; y adicionalmente se brindaron 4 mil 993 despensas a operadores de transporte público y taxis, y se otorgaron estímulos fiscales aplicables para el ejercicio 2021 equivalente al importe de revista y refrendo anual; así como un estímulo fiscal al 100 por ciento a todas las empresas de transporte sobre el impuesto sobre la nómina en los meses de marzo a junio, siempre y cuando hayan conservado el 90 por ciento de su planta laboral.

Agregó que a consecuencia de la pandemia, se redujo de manera considerable el aforo en el transporte público en la zona metropolitana, que en abril llegó al 64 por ciento y a la fecha se estima en una disminución 40 por ciento, donde se está vigilando que el servicio se brinde de manera suficiente y con calidad, además que se respeten las medidas de sanitización de las unidades al finalizar los recorridos.

En lo relacionado al tema de seguridad en el transporte público, respondió al cuestionamiento del diputado Ricardo Villarreal y manifestó que todas las unidades de transporte urbano de la zona conurbada cuenta con botones de pánico y cámaras de vigilancia, con suficiente calidad en video para brindar a las autoridades de seguridad información clara para la investigación y sanción de cualquier delito como es el caso de robos.

Manifestó que por estas acciones y la respuesta oportuna de los operadores, se ha reducido considerablemente la incidencia delictiva, y los delitos de robo que se han registrado últimamente se realizan en los parabuses o al descenso de las unidades.

En lo relacionado al Transporte Rosa, respondió al cuestionamiento de los diputados Ricardo Villarreal, Alejandra Valdés y Martín Juárez, donde manifestó que este servicio de apoyo a las mujeres, niños y personas de la tercera edad sigue brindando servicio, de manera reducida, ante la disminución de pasajeros por la suspensión de clases.

Reconoció el trabajo de la diputada Alejandra Valdés en la campaña para la prevención de violencia y acoso en el transporte público en contra de las mujeres, donde se implementó la campaña “En San Luis nos movemos seguras porque todas las personas nos cuidamos”, que consistió en la difusión de mensajes informativos, preventivos y disuasivos para que las mujeres y niñas ejerzan libremente y sin violencia su derecho a la movilidad, en esta campaña participan 864 autobuses, de los cuales 250 lo hacen con mensajes en el exterior e interior del autobús y 714 en interior.

Así mismo, en coordinación con el Colegio de San Luis y el Instituto de Capacitación para el Trabajo (ICAT), se han capacitado en el derecho a una vida libre de violencia para las mujeres a 2 mil 864 operadores y operadoras del transporte público.

Dijo que en este programa se amplió al interior del estado, en las zonas de Matehuala, Ciudad Valles y Tamazunchale, donde se incluyeron estos carteles informativos y que ha dado buenos resultados.

En relación al proyecto de vía alterna en Avenida Juárez, el funcionario respondió al cuestionamiento del diputado Mauricio Ramírez Konishi, y señaló que se logró la gestión con el Gobierno Federal para que por medio de BANOBRAS y FONADIN, y un recurso federal se destinen en una primera etapa 600 millones de pesos que la Secretaría de Hacienda estará emitiendo la suficiencia presupuestal para que el Centro SCT delegación San Luis Potosí realice la licitación respectiva en el mes de enero, con miras a iniciar la obra en el mes de abril, con lo que se disminuirán los problemas de conectividad en la zona industrial.

El diputado Mario Lárraga solicitó se pueda considerar una prórroga para la renovación de unidades para los taxistas en el municipio de Ébano, a fin de que sea a los 15 años de utilidad; a lo que el funcionario indicó que para este fin, deberá mediar una reforma a la legislación para que se considere este tipo de prórroga ante una situación como la que se enfrenta por pandemia.

En cuanto a la movilidad incluyente, respondió al cuestionamiento del diputado Martín Juárez, y señaló que a través del Fondo para la Accesibilidad en el Transporte público para Personas con Discapacidad en estos 5 años se han invertido un monto de 40 millones de pesos, y se han adquirido camionetas tipo van adaptadas. Para este año se adquirieron ocho nuevos vehículos adaptados: siete camionetas tipo Van para apoyo en los sistemas municipales DIF y un autobús, con una inversión de 9 millones de pesos.

En lo relacionado a internet en la zona rural, informo que se realizó el esfuerzo por atender este servicio en 140 comunidades, que se ha incrementado por la necesidad de conectividad para que los alumnos puedan contar con servicio para continuar con el ciclo escolar.

En cuanto a la situación de combate al pirataje, respondió al cuestionamiento de la diputada Beatriz Benavente Rodríguez, donde informó que se contrató más personal para contar con 35 inspectores para vehículos irregulares en la zona metropolitana y de transporte público.

Detalló que se tiene suspendida una convocatoria para otorgar 1870 concesiones de taxi, de acuerdo al estudio realizado por la UASLP; sin embargo, a consecuencia de la pandemia no se ha podido concretar.

Agregó que se detiene un promedio de 35 a 40 vehículos irregulares a la semana, cuyas sanciones son en promedio de 25 a 50 mil pesos de multa, y luego de que fue aprobado que se persiga de oficio el delito de pirataje, se ha estado en comunicación con la Fiscalía General del Estado y la Secretaría de Seguridad Pública se estará deteniendo a los conductores que realicen esta actividad de manera irregular.

En su intervención al inicio de la comparecencia, Chávez Méndez manifestó además, que en la modalidad de transporte colectivo metropolitano, en el periodo de 2015 a 2020, se pusieron en circulación 310 nuevos autobuses, tan solo en lo que va del año, los concesionarios incorporaron 32 autobuses totalmente nuevos con una inversión superior a 48 millones de pesos.

En la modalidad de automóvil de alquiler se cuenta con mil 576 vehículos, con menos de cinco años de antigüedad, nueva cromática, bolsas de aire y frenos ABS, además con instalaciones de vanguardia se consolida la Ventanilla Única la cual cuenta con espacios para atender a personas con discapacidad y adultas mayores, von este espacio y la optimización de los trámites se atendieron a más de 17 mil 500 personas operadoras y concesionarias de transporte público.

Finalmente señaló que en la presente administración se incrementó cuatro veces la cobertura de Internet en las comunidades rurales dispersas y con poca población. A través de la Red Estatal de Conectividad: internet para t@dos, se reduce la brecha digital para brindar a las y los potosinos el acceso a servicios de telecomunicaciones pasando de 36 de a más de 140 comunidades atendidas en 14 municipios de la Zona Centro, Media y Huasteca.

Adicionalmente en estas 140 comunidades, se han multiplicado los puntos de acceso a internet inalámbrico, pasando de 140 a 420, con lo que en cada comunidad se cuenta en promedio con tres accesos inalámbricos desde donde la población pueda conectarse a Internet con sus dispositivos.

jueves, 1 de octubre de 2020

Analizarán diputados obras de Metrobús por actos de corrupción carrerista

ANALIZARÁN DIPUTADOS OBRAS DE METROBÚS POR ACTOS DE CORRUPCIÓN CARRERISTA

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- La diputada Alejandra Valdés Martínez, presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, indicó que estará solicitando información sobre los avances del proyecto de Red Metro, con el cual se busca mejorar la movilidad en la Capital de San Luis Potosí.

Indicó que solicitará información sobre las constructoras, el uso de los materiales y el avance de los trabajos, para conocer el estado actual y la fecha tentativa para la conclusión de la misma.

“Que se esté llevando a cabo como tiene que ser. Obviamente el Gobierno Federal también tiene el ojo puesto en este tema, porque hubo una inversión por parte de la Federación en el tema de la Red Metro. Entonces estamos esperando a ver cómo avanza, pero estaremos pidiendo que se nos den informes de todo con detalle, cuál fue el material que se usó para estos carriles confinados, cómo van los trabajos, cuánto es lo que se ha gastado hasta el momento y quienes son las constructoras que están avalando este proyecto”, puntualizó.

Manifestó que se estará al pendiente sobre el desarrollo de este proyecto. “Que se nos de toda la información y esperemos que antes de que se termine la Legislatura este proyecto haya tenido su fin”, agregó.

Señaló que el material que debe utilizarse debe contar con características adecuadas para asegurar la durabilidad y calidad, por ello dijo, solicitará un estudio sobre el mismo.

“Si quiero pedir un estudio muy enfático en el material que se está usando para estos carriles confinados, porque tiene que ser un material especial y sabemos --como ustedes lo vieron con los carriles confinados del Metrobús--, pasaban los camiones y ya había baches, ya había daño ahí”, dijo por último.

jueves, 17 de octubre de 2019

"Perdidos" 130 MDP pagados por Carreras al proyecto del Metrobús: diputado

"PERDIDOS" 130 MDP PAGADOS POR CARRERAS AL PROYECTO DEL METROBÚS: DIPUTADO


#SLP #SanLuisPotosí #GobiernoSLP #JuanManuelCarrerasLópez #ProsperemosJuntos #SanLuisNosUne #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Ante la falta de claridad y el rotundo fracaso del proyecto del Metrobus que estuvo a cargo de la Secretaria de Desarrollo Urbano Vivienda y Obras Públicas, el vicepresidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la LXII Legislatura, diputado Rolando Hervert Lara, anunció que solicitará la aplicación de una auditoria especial para conocer el destino que tuvieron los 130 millones de pesos que se aprobaron para dichas obras. 

Enorme saqueo de recursos de Stevens en Seduvop, ante complicidad de Carreritas

El legislador consideró que es necesario que las autoridades estatales clarifiquen puntualmente el destino que se le dio a los recursos económicos que serían aplicados para el desarrollo de este proyecto de movilidad que desgraciadamente “se fue a la basura”.

Dijo que por el momento es la Auditoria Superior del Estado (ASE), el órgano encargado de aplicar una auditoria; sin embargo, es necesario presentar una solicitud para que se aplique una revisión especial a fin de establecer el grado de responsabilidad que pudieron tener los funcionarios encargados de las obras del Metrobus.

Lamentó que la falta de capacidad y responsabilidad haya provocado la pérdida de una inversión por 130 millones de pesos que estaban destinados para el desarrollo de estas obras en materia de movilidad, por lo que es necesario que aplique una correcta fiscalización a los trabajos que se desarrollaron en su momento y que posteriormente fueron abandonados para arrancar otro nuevo proyecto.

El vicepresidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, confió en que el nuevo secretario de

Comunicaciones y Transportes, Fernando Chávez Méndez, “con su experiencia, pueda retomar y desarrollar el proyecto”.


Enorme saqueo de recursos de Stevens en Seduvop, ante complicidad de Carreritas

Enorme saqueo de recursos de Stevens en Seduvop, ante complicidad de Carreritas

ENORME SAQUEO DE RECURSOS DE STEVENS EN SEDUVOP, ANTE COMPLICIDAD DE CARRERITAS


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San Luis Al Instante.- Sumas millonarias de dinero han sido saqueadas por el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro, frente a la desesperante indiferencia del gobernador Juan Manuel Carreras López, cuyo autismo frente a este y otros actos delincuenciales en su gestión lo hace aparecer como cómplice de los mismos.

Entre las obras fallidas a las que fueron destinadas importantes cantidades de dinero, procedente de los impuestos que paga el pueblo potosino, destaca el del llamado "Metrobús", iniciadas a inicio de agosto de 2016 con una inversión inicial de 75 millones de pesos.

Con bombo y platillo (acompañado por el imprescindible y costoso paquete publicitario en medios de comunicación) se anunció en esos días se anunció que los trabajos estarían concluidos en el 2018, y que dichas obras traerían beneficios importantes para el traslado masivo de trabajadores hacia la Zona Industrial.

A tres años y tres meses después de aquella fecha, no existe dicho Metrobús y, por consiguiente, tampoco los beneficios que dejarían esas obras en las que el gobierno de Carreras tiró 75 millones de pesos.

Por capricho de Stevens Amaro, parte de estos trabajos se realizaron por Avenida Industrias,  a pesar de estar proyectada la ruta del Metrobús por las laterales del Boulevard Benito Juárez (o Carretera 67), ocasionando enojo y e inconformidad de los vecinos. De los 75 millones de pesos tirados en esta obra sólo quedaron parabuses abandonados, que se erigen como monumentos a la corrupción, a la irresponsabilidad y a la incapacidad del gobierno de Carreras.

Además de este manoteo de dinero entre funcionarios del más alto nivel, incluido el propio jefe del Ejecutivo, según se deduce por su protección al delincuente e irresponsable Stevens Amaro, las fianzas que las constructoras deben de proporcionar al gobierno para garantizar las obras ya se vencieron.

Pero esta es apenas una obra en la que es evidente el saqueo de impresionantes cantidades de dinero en la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, a cargo de Leopoldo Stevens Amaro. Habría que sumar otras obras, como la modernización de Avenida Carranza y de otras calles del Centro Histórico, en donde se ha dado el mismo procedimiento criminal.

lunes, 17 de junio de 2019

"Metrobús", obra cacareada por "Pelonchito" Carreras, es un disparate: Especialista

"METROBÚS", OBRA CACAREADA POR "PELONCHITO" CARRERAS, ES UN DISPARATE: ESPECIALISTA

Gráfica de El Sol de San Luis.-

Información de Pulso.-

San Luis Al Instante.- La instalación de un Metrobús en la capital potosina no resultará viable si no existen los estudios pertinentes que permitan conocer si contribuirá a mejorar la movilidad en la capital, así lo consideró el investigador Ángel Alonso Flores, de la Universidad Autónoma de Querétaro.

En su ponencia dentro del Congreso Nacional de Ingeniería 2019, explicó que se requiere de un análisis profundo, ya que se habla de una inversión fuerte, acompañado de una intervención notable en la ciudad para generar los carriles y estaciones de esa red del metrobús, lo que ocasionará molestias a los ciudadanos.

"Es necesario hacer el análisis de manera profunda, porque recordemos que son impuestos, y ese es dinero de todos", recalcó el investigador.

Dijo que a veces por moda se generan este tipo de sistemas o medios de transporte, sin que existan esos estudios de viabilidad y factibilidad financiera, por lo que el panorama podría ser que sólo se realice esa fuerte inversión y que al entrar en operación ese sistema los usuarios no lo utilicen.

Explicó que el tema principal es la demanda y contar con la garantía de que las personas lo van a utilizar, así como que con las tarifas se va a costear el mantenimiento de ese sistema de transporte.

Finalmente, el especialista observó que en la entidad se debe analizar la distribución de las rutas del transporte urbano, ya que casi en todas las ciudades se duplican o manejan rutas largas o cortas que no pasan con la frecuencia adecuada y eso no contribuye a una mejor movilidad en la zona metropolitana.

miércoles, 27 de febrero de 2019

Proyecto de Metrobús de Carreras está totalmente malhecho, crítica diputado

PROYECTO DE METROBÚS DE CARRERAS ESTÁ TOTALMENTE MALHECHO, CRÍTICA DIPUTADO

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Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Debido a que el centro del país ya empieza a tener un grave problema de movilidad y de seguridad vial porque el único eje para atravesar toda la República Mexicana es la famosa carretera 57, el próximo 8 de marzo se realizará aquí un foro regional para analizar ese tema con la participación de senadores de MORENA y expertos en la materia de Zacatecas, Aguascalientes, Querétaro y Guanajuato, anunció el diputado Rolando Hervert Lara.

Al hablar del Metrobus, comentó que “en la comparecencia del año pasado se dijo que iba a iniciar y que en 24 meses iba a estar listo, pero no nos han entregado ni el proyecto ni nada y la verdad ese proyecto está totalmente mal, no tiene una articulación real en cuanto a la movilidad que requiere la zona metropolitana, porque ya no es la Capital, hay que hacer muchas adecuaciones, se hicieron parches tras parches tras parches, lo inició Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obra Pública, ahora lo tiene Comunicaciones y Transportes, o sea no hay un rumbo”.

El vicepresidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado confió en que el nuevo secretario de Comunicaciones y Transportes, Fernando Chávez Méndez, “con su experiencia y estoy seguro que tiene también el talento para poder hacerlo y reúne todas estas acciones que se requieren para poner en marcha y concluir este proyecto, porque San Luis Potosí capital y área metropolitana lo requiere”.

El legislador Hervert Lara aceptó que este proyecto del Metrobus requiere una auditoría, “yo creo que sí amerita una auditoría este proyecto, y no tanto porque pueda haber o no desvío de recursos, o sea aquí lo que importa es ver es que el proyecto realmente tenga la funcionabilidad que debe de tener, si está mal, pues aceptarlo y decir hay que corregirlo, hay que hacerlo, hay que reorientarlo, eso es lo importa, ya el daño está hecho, o sea y si hay responsabilidades que se someta a las autoridades”.

sábado, 23 de abril de 2016

Preocupación de vecinos de Av. Industrias por construcción de Metrobús

PREOCUPACIÓN DE VECINOS DE AV. INDUSTRIAS POR CONSTRUCCIÓN DE METROBÚS

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San Luis Al Instante.- Al anunciar el gobernador Juan Manuel Carreras que en unos días más iniciará la construcción de un Metrobús entre la Alameda Juan Sarabia y la Zona Industrial, vecinos de Avenida Industrias manifestaron su oposición a que dichas obras se realicen en esa vialidad.

Según Stevens Amaro, en los primeros quince días de mayo comenzarán a ejecutarse las obras del Metrobús con una inversión inicial de 64 millones de pesos. Inicialmente se tenía pensado construir un carril confinado sobre la lateral del Boulevard Benito Juárez o Carretera 57, como también se le conoce.

Sin embargo, dijo que "por la peligrosidad de esa vialidad" se decidió utilizar el camellón central de la Avenida Industrias para trazar el recorrido y contruir la infraestructura que requerirá el Metrobús, el cual será semejante al que ya opera en la Ciudad de México y otras ciudades, como León.

Debido a esta noticia, vecinos de Avenida Industrias ya manifestaron su inconformidad y han pedido al Ayuntamiento capitalino y al Gobierno del Estado que les expliquen los detalles del proyecto, a fin de identificar cuáles son sus pros y sus contras.

Aunque opinan que puede mejorar el traslado de personas e incluso mejorar la plusvalía de la zona, consideraron que la movilidad para los habitantes de los fraccionamientos aledaños puede verse perjudicada, como ocurrió con las obras de Avenida Muñoz.

Citaron que faltarían espacios de estacionamiento, lo cual afectaría principalmente a los comercios de Avenida Industrias, al reducirse considerablemente los espacios de estacionamiento, además de que también se verían recortadas las banquetas, perjudicando a los peatones.

Por todo ello, demandaron de las autoridades tomarlos en consideración en el proyecto y que les informen con detenimiento en qué consiste.

"Nosotros somos quienes aquí vivimos y tenemos derecho de uso por años. No se vale que nomás lleguen a afectar nuestra vida. Como ellos viven en Las Lomas o en el Campestre o en La Loma, pues no les interesa que los demás sufran", puntualizaron.