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miércoles, 3 de abril de 2024

Fue detenido Rolando Hervert por su participación en fraude de Red Metro

FUE DETENIDO ROLANDO HERVERT POR SU PARTICIPACIÓN EN FRAUDE DE RED METRO


San Luis Al Instante.- El empresario y ex Diputado Local Rolando Hervert Lara fue detenido este mediodía del miércoles 3 de abril por policías de la Fiscalía General de Estado en un centro comercial de la Ciudad de México.

Versión de que fue detenido Leopoldo Stevens Amaro, ex titular de la SEDUVOP


Los elementos le aprehendieron por ejercicio abusivo de funciones en la construcción de la Red Metro o MetroRed del gobierno de Juan Manuel Carreras López. El panista Hervert Lara es señalado por desvió de recursos y adjudicación de obras públicas.

Habría sido beneficiado con la asignación de diversos trabajos de semaforización y cableado a nombre de una empresa, misma a la que se le entregaron diversas cantidades de dinero, durante el 2020 y 2021.

Aplaude Iniciativa Privada política del Gobernador Gallardo de castigo a corruptos


Sin embargo, dichos proyectos no fueron ejecutados en los términos pactados, afirmó la Fiscalía en un comunicado.

Actualmente el ex Secretario de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas de la anterior administración, Leopoldo Stevens Amaro, enfrenta un proceso penal con relación a la obra Red Metro, abundó el comunicado.
 
Hervert Lara fue Diputado Local por el Partido Acción Nacional de 2018 al 2021.

Leopoldo, extitular de SEDUVOP, debe regresar lo robado para concluir Red Metro


Rolando Hervert Lara.

domingo, 10 de diciembre de 2023

¡Con mis camioncitos no! Sufre unidad de MetroRed accidente en puente de Periférico

¡CON MIS CAMIONCITOS NO! SUFRE UNIDAD DE METRORED ACCIDENTE EN PUENTE DE PERIFERICO


San Luis Al Instante.- Uno de los recién estrenados 30 camiones de MetroRed sufrió el que parece ser primer accidente que registren las unidades de este servicio del Gobierno del Estado de San Luis Potosí.

VIDEO | ¡Histórico! Gallardo arranca nueva era del transporte con MetroRed


La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana Municipal informó hacia mediodía del sábado 9 de diciembre que el accidente sucedió en el descenso del puente en Anillo Periférico Oriente, con dirección a carretera 57.

Junto a su publicación, difundió una fotografía del percance, tomada por una cámara de vigilancia. En ella se observa un camión de MetroRed golpeado en su costado derecho por un camión de carga.

Un cibernavegante expresó su tristeza por lo sucedido: "¡Aa que la... ya van a empezar a destrozar mis camionsitos?" (sic).

Y es que las estupendas unidades de MetroRed, construidas en China, han encantado a los miles de usuarios del transporte público en esta zona metropolitana. Además de que por el momento el servicio ha sido gratuito y seguirá así hasta enero.


Por ahora el servicio ha sido sólo en dos rutas: Una de la Alameda Juan Sarabia a la Zona Industrial; y una más reciente, de la misma Alameda a El Saucito.

Este sistema fue inaugurado el pasado 6 de octubre por el Gobernador Ricardo Gallardo Cardona. Las unidades son de 12 metros de longitud y tienen capacidad para mover a 100 pasajeros.

Cuentan con espacios para personas con discapacidad y mascotas, así como rampas para sillas de ruedas o carreolas. Además cuentan con Internet, aire acondicionado, conectores de carga eléctrica para aparatos digitales y cámaras de vigilancia.

Antes de ello, el Gobierno encabezado por Ricardo Gallardo Cardona emprendió la rehabilitación de las laterales de la carretera 57. 

Este ambicioso proyecto de movilidad urbana fue utilizado por el anterior Gobernador Juan Manuel Carreras López como pretexto para saquear las finanzas públicas. Como resultado de esos actos criminales un exfuncionario se encuentra sometido a proceso penal.

Se trata del extitular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro.

Versión de que fue detenido Leopoldo Stevens Amaro, ex titular de la SEDUVOP


Leopoldo, extitular de SEDUVOP, debe regresar lo robado para concluir Red Metro


Tuit publicado por la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana Municipal y comentario de un cibernavegante.


miércoles, 7 de septiembre de 2022

Leopoldo, extitular de SEDUVOP, debe regresar lo robado para concluir Red Metro

LEOPOLDO, EXTITULAR DE SEDUVOP, DEBE REGRESAR LO ROBADO PARA CONCLUIR RED METRO


Comunicado del Gobierno del Estado.-

San Luis Al Instante.- El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes celebró el proceso penal iniciado por la Fiscalía General del Estado, que derivó en la detención del ex secretario de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obra Pública del sexenio anterior, Leopoldo N., para hacer justicia y buscar reparar el saqueo en el proyecto fallido de la Red Metro que asciende a más de 250 millones de pesos.

Aunque enfatizó que debe haber un castigo para quienes defraudaron la confianza de las y los potosinos, consideró necesario que haya un resarcimiento, como lo ha señalado el Gobernador Ricardo Gallardo Cardona, y que el ex funcionario carrerista regrese lo robado para que se puedan reiniciar los trabajos de la Red Metro.

Toda vez que, por el saqueo de la “herencia maldita”, el Estado no cuenta con los recursos suficientes para retomar el proyecto, que gran falta hace para la movilidad en la zona metropolitana.

Recordó que la SCT denunció a principios del 2022 a más de 30 personas físicas de las administraciones de Fernando Toranzo Fernández y Juan Manuel Carreras López, así como a 20 empresas que estarían involucradas en estos hechos. Por lo que advirtió que podría haber más personas detenidas por su responsabilidad en el desfalco millonario.

“Pido respetuosamente al señor Fiscal José Luis Ruiz Contreras y a los jueces de la causa que empeñen todas sus capacidades para que Leopoldo N. y sus secuaces no salgan impunes, sino que paguen por sus delitos y devuelvan lo robado”.

Serrato Sánchez detalló que en lo que compete a la Red Metro, la Seduvop estaba a cargo de toda la parte de la estación de transferencia ubicada en la Alameda, detrás del Museo del Ferrocarril, la cual no concluyó, además de que debió construir una parte del carril confinado que fue reportado como terminado, pero que no existe.

“El carril debía ir desde atrás del Museo del Ferrocarril al Eje Vial, pasando por la parte trasera del Teatro de la Paz y la Cineteca. Tampoco está el carril que va desde Constitución a la Plaza de Toros, y de la Plaza de Toros hasta Distribuidor Juárez. La Seduvop se encargó de la obra que va del Distribuidor hasta el Eje 106, pero no existe”, puntualizó.

viernes, 2 de septiembre de 2022

Versión de que fue detenido Leopoldo Stevens Amaro, ex titular de la SEDUVOP

VERSIÓN DE QUE FUE DETENIDO LEOPOLDO STEVENS AMARO, EX TITULAR DE LA SEDUVOP


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San Luis Al Instante.- Durante esta mañana del viernes 2 de septiembre ha corrido fuertemente la versión de la detención del Ingeniero Leopoldo Stevens Amaro, quien fuera titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas durante el anterior régimen, encabezado por Juan Manuel Carreras López.

Stevens Amaro es un constructor multimillonario que muchas veces ha sido señalado de cometer ilícitos bastante fuertes y muy graves en la construcción de obras pública. Uno de los delitos de que ha sido señalado es en el fraude de varias decenas de millones de pesos en la construcción de la red Metrobús en esta Capital de San Luis Potosí. También se le señalan delitos en la construcción de obras en el Centro Histórico con sobreprecios y de mala calidad.

Según las versiones, Stevens Amaro fue detenido por elementos de la Fiscalía General del Estado precisamente por por los delitos de ejercicio indebido de la función pública y asociación delictuosa. Al salir de su residencia fue interceptado y se le ejecutó la orden de aprehensión girada en su contra.

Leopoldo Stevens Amaro amasó una enorme fortuna, al ser un constructor privilegiado por anteriores Gobernadores, así como por su criminal desempeño como funcionario público. Entre las obras de mala calidad que construyó figura 
el puente La Lagartija en Ciudad Valles, levantado por su constructora, que se desplomó.

También se le recuerda la obra del dren central del bulevar Río Santiago, otra obra deficiente y con sobreprecio. El ex Alcalde Xavier Nava Palacios aportó una cantidad millonaria que se sabría después fue desviada para pagarle a Stevens su apoyo financiero a la campaña navista.

Leopoldo Stevens está ligado al navismo a través de su hermano Hugo Stevens, miembro destacado del Frente Cívico Potosino y de organizaciones de ultraderecha. A sus hijos, el nieto del honorable Doctor Salvador Nava Martínez les adjudicó obras de ampliación del puente Pemex y el controvertido puente en el ejido La Libertad.

Actualización.-

El Vocero de Seguridad del Estado, Miguel Gallegos Cepeda, confirmó esta misma mañana que Leopoldo Stevens Amaro fue detenido a las 09:00 horas aproximadamente de este viernes 2 de septiembre por elementos de la Fiscalía General del Estado, al instante de salir de su domicilio.

Su detención obedece a la acusación de haber cometidos los delitos de ejercicio indebido de la función pública y asociación delictuosa, dijo el funcionario.

jueves, 29 de octubre de 2020

Informa Stevens al Congreso sobre obras realizadas en la actual administración

INFORMA STEVENS AL CONGRESO SOBRE OBRAS REALIZADAS EN LA ACTUAL ADMINISTRACIÓN

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Ante las y los integrantes de la Comisión de Desarrollo Territorial Sustentable, el secretario de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas del Gobierno del Estado, Leopoldo Stevens Amaro, destacó la urgencia de que sea aprobado y publicado a la brevedad el Plan del Centro de Población por el Instituto Municipal de Planeación, para darle viabilidad al desarrollo de la ciudad y definir hacia dónde seguirá creciendo.

En su comparecencia con motivo de la Glosa del V Informe de Gobierno realizada con todas las medidas sanitarias dictadas por las autoridades, en el patio central del edificio legislativo “Presidente Juárez”, las y los diputados le hicieron cuestionamientos sobre las obras en proceso, los proyectos para este y el año siguiente, la movilidad en la ciudad, el déficit de vivienda y los proyectos que reclaman los ciudadanos.

La diputada Marite Hernández Correa le preguntó sobre las obras programadas para la zona norte de la ciudad; le dijo que el parque lineal del río Paisanos está en los planes, así como otras obras que se gestionarán a través de un Comité ante la SEDATU, que estará listo en Noviembre próximo con un presidente designado y todos los proyectos deberán ajustarse a las nuevas leyes que protegen la conservación del medio ambiente; la legisladora pidió sensibilidad para atender las necesidades de espacios de recuperación ecológica.

El legislador Martín Juárez Córdova mostró su preocupación por la falta de cobertura de la red de internet ante las exigencias actuales y el secretario dijo que la SCT trabaja para ampliar el espectro en las zonas donde se tienen deficiencias; de la movilidad, el funcionario expuso que se hacen estudios para determinar donde hay prioridades y en breve habrá propuestas. Del déficit de vivienda, añadió que dependerá del Plan del Centro de Población hacia donde crecerán las opciones para los potosinos.

En este tema, el diputado Mauricio Ramírez Konishi destacó la necesidad de que se concluya el Plan del Centro de Población porque se dará certeza al uso de suelo y el desarrollo de la ciudad; Stevens Amaro señaló que a más tardar en dos semanas estará listo el documento de acuerdo a la información que tienen, ya que no se pueden hacer desarrollos hasta que haya certidumbre sobre dónde se puede construir y dónde no.

En su segunda intervención, la legisladora Marite Hernández pidió que se escuche la voz de la ciudadanía y no solo de los intereses creados en la elaboración de estos planes; el secretario dijo que la falta de un plan de esta naturaleza provocó que la ciudad creciera a donde los desarrolladores quisieran. Por eso solo hay dos vialidades primarias, que son el río Santiago y Salvador Nava. Pero de sur a norte no existen. "Cuando vuelva la normalidad económica, San Luis crecerá para todas partes", señaló.

Sobre la modernización de la avenida Carranza señaló que el compromiso del gobernador fue avanzar hasta Terrazas y se logró aunque se acabaron los recursos, pero de ahí en adelante “habrá que pedírselo al próximo gobierno”.

El secretario Leopoldo Stevens detalló a los legisladores que en esta administración se han invertido en infraestructura y equipamiento urbano, 1,173.7 millones de pesos en 157 obras, de las cuales 139.2 millones, correspondientes a 24 obras que se están ejecutando en Seguridad y Justicia, Infraestructura para el Deporte, infraestructura para el Turismo, el Combate a la Pobreza e infraestructura para el Desarrollo Urbano.

En lo que se refiere al Centro Histórico y Avenida Carranza, se han invertido durante la actual administración 283 millones de pesos, de los cuales en el quinto año de gobierno, fueron aplicados 1 millón 328 mil, 887 pesos, corresponden a la obra de rehabilitación de la calle de 5 de Mayo y 49 millones de pesos, en la tercera etapa de rehabilitación de Avenida Carranza, haciendo un total para esta obra, de 136.2 millones de pesos, en las etapas que se han llevado a cabo.

El parque Tangamanga del Altiplano en Matehuala tiene una inversión de 37.4 millones de pesos en su primera etapa y se suma a los Parques Tantocob en Ciudad Valles y los Azares en Rioverde, que junto con los parques Tangamanga I y II, forman la Red Estatal de Parques, en este rubro, también se ha trabajado en la rehabilitación del Parque El Meteorito, ubicado en el municipio de Charcas, el cual tiene una inversión de 16.4 millones de pesos.

La SEDUVOP ejecutó, en el rubro de Justicia, un monto de 32.71 millones de pesos, de los cuales 20 millones, fueron destinados para la primera etapa del Centro de Justicia para las Mujeres. Registró una inversión por 31.5 millones de pesos para la Fiscalía General del Estado.

En mantenimiento, ejerció un presupuesto de 12.2 millones de pesos, en los bulevares Río Santiago y Río Españita, el camino de acceso al aeropuerto de San Luis Potosí, la zona industrial, las laterales del bulevar San Luis y las salidas de las carreteras a Guadalajara, Zacatecas y Rioverde.

jueves, 17 de octubre de 2019

"Perdidos" 130 MDP pagados por Carreras al proyecto del Metrobús: diputado

"PERDIDOS" 130 MDP PAGADOS POR CARRERAS AL PROYECTO DEL METROBÚS: DIPUTADO


#SLP #SanLuisPotosí #GobiernoSLP #JuanManuelCarrerasLópez #ProsperemosJuntos #SanLuisNosUne #SanLuisAlInstante

Comunicado del Congreso del Estado.-

San Luis Al Instante.- Ante la falta de claridad y el rotundo fracaso del proyecto del Metrobus que estuvo a cargo de la Secretaria de Desarrollo Urbano Vivienda y Obras Públicas, el vicepresidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la LXII Legislatura, diputado Rolando Hervert Lara, anunció que solicitará la aplicación de una auditoria especial para conocer el destino que tuvieron los 130 millones de pesos que se aprobaron para dichas obras. 

Enorme saqueo de recursos de Stevens en Seduvop, ante complicidad de Carreritas

El legislador consideró que es necesario que las autoridades estatales clarifiquen puntualmente el destino que se le dio a los recursos económicos que serían aplicados para el desarrollo de este proyecto de movilidad que desgraciadamente “se fue a la basura”.

Dijo que por el momento es la Auditoria Superior del Estado (ASE), el órgano encargado de aplicar una auditoria; sin embargo, es necesario presentar una solicitud para que se aplique una revisión especial a fin de establecer el grado de responsabilidad que pudieron tener los funcionarios encargados de las obras del Metrobus.

Lamentó que la falta de capacidad y responsabilidad haya provocado la pérdida de una inversión por 130 millones de pesos que estaban destinados para el desarrollo de estas obras en materia de movilidad, por lo que es necesario que aplique una correcta fiscalización a los trabajos que se desarrollaron en su momento y que posteriormente fueron abandonados para arrancar otro nuevo proyecto.

El vicepresidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, confió en que el nuevo secretario de

Comunicaciones y Transportes, Fernando Chávez Méndez, “con su experiencia, pueda retomar y desarrollar el proyecto”.


Enorme saqueo de recursos de Stevens en Seduvop, ante complicidad de Carreritas

Enorme saqueo de recursos de Stevens en Seduvop, ante complicidad de Carreritas

ENORME SAQUEO DE RECURSOS DE STEVENS EN SEDUVOP, ANTE COMPLICIDAD DE CARRERITAS


#SLP #SanLuisPotosí #GobiernoSLP #JuanManuelCarrerasLópez #UnidosAvanzamos #ProsperemosJuntos #SanLuisNosUne #SanLuisAlInstante

San Luis Al Instante.- Sumas millonarias de dinero han sido saqueadas por el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro, frente a la desesperante indiferencia del gobernador Juan Manuel Carreras López, cuyo autismo frente a este y otros actos delincuenciales en su gestión lo hace aparecer como cómplice de los mismos.

Entre las obras fallidas a las que fueron destinadas importantes cantidades de dinero, procedente de los impuestos que paga el pueblo potosino, destaca el del llamado "Metrobús", iniciadas a inicio de agosto de 2016 con una inversión inicial de 75 millones de pesos.

Con bombo y platillo (acompañado por el imprescindible y costoso paquete publicitario en medios de comunicación) se anunció en esos días se anunció que los trabajos estarían concluidos en el 2018, y que dichas obras traerían beneficios importantes para el traslado masivo de trabajadores hacia la Zona Industrial.

A tres años y tres meses después de aquella fecha, no existe dicho Metrobús y, por consiguiente, tampoco los beneficios que dejarían esas obras en las que el gobierno de Carreras tiró 75 millones de pesos.

Por capricho de Stevens Amaro, parte de estos trabajos se realizaron por Avenida Industrias,  a pesar de estar proyectada la ruta del Metrobús por las laterales del Boulevard Benito Juárez (o Carretera 67), ocasionando enojo y e inconformidad de los vecinos. De los 75 millones de pesos tirados en esta obra sólo quedaron parabuses abandonados, que se erigen como monumentos a la corrupción, a la irresponsabilidad y a la incapacidad del gobierno de Carreras.

Además de este manoteo de dinero entre funcionarios del más alto nivel, incluido el propio jefe del Ejecutivo, según se deduce por su protección al delincuente e irresponsable Stevens Amaro, las fianzas que las constructoras deben de proporcionar al gobierno para garantizar las obras ya se vencieron.

Pero esta es apenas una obra en la que es evidente el saqueo de impresionantes cantidades de dinero en la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, a cargo de Leopoldo Stevens Amaro. Habría que sumar otras obras, como la modernización de Avenida Carranza y de otras calles del Centro Histórico, en donde se ha dado el mismo procedimiento criminal.

viernes, 8 de febrero de 2019

FOTOS: ¡Se le cayó el puente a Carreritas! ¡Descripción gráfica de su ineptitud!

FOTOS: ¡SE LE CAYÓ EL PUENTE A CARRERITAS! ¡DESCRIPCIÓN GRÁFICA DE SU INEPTITUD!


#SLP #SanLuisPotosí #GobiernoSLP #JuanManuelCarrerasLópez #SanLuisAlInstante

San Luis Al Instante.- Cientos de usuarios de redes sociales han distribuido fotografías y comentarios críticos hacia el gobernador Juan Manuel Carreras López, durante la noche de este viernes 8 de febrero, luego de haberse desplomado una estructura de varillas y madera que formaba parte de las obras de construcción de un nuevo brazo del Distribuidor Benito Juárez, justo frente al edificio de la Coca Cola en esta Capital potosina.

Los comentarios que acompañan a las fotografías que se han viralizado hacen comentarios como el de "gobernador inútil", "Carreritas es un incapaz", "El Güerito y sus constructores corruptos deben de ser encarcelados" y otros más ácidos que llegan a poner por los suelos a la investidura del gobernador del Estado. La ciudadanía relaciona esas fotografías con la imagen ruinosa e inútil del gobernador Carreras López.

Culpables de este terrible accidente que ocasionó al menos dos personas seriamente lesionadas (ver fotografía abajo), fueron señalados, además del jefe del Ejecutivo, subalternos suyos como el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, el poderoso y corrupto constructor Leopoldo Stevens Amaro, así como el encargado de la Junta Estatal de Caminos, Marco Enrique Eduardo Rosales Vega.

Dichas obras fueron asignadas en un contrato ilegal y oscuro a la empresa Maquirsa, propiedad de Carlos Torres Corzo, hermano del ex senador y gobernador priista Teófilo Torres Corzo.

El incidente trató de ser ocultado por el gobernador Carreras López, utilizando para ese propósito a Raúl Camacho Muñoz, coordinador de Comunicación Social del Gobierno del Estado, quien pidió a directivos de distintos medios de comunicación y periódicos esconder la información. Otros que la difundieron trataron de responsabilizar de lo sucedido a los propios trabajadores.

Lo cierto es que las redes sociales no se callan y apenas sucedió este hecho se viralizaron fotografías que dan testimonio de la incapacidad del gobernador Carreras López para ejercer el mando de las instituciones en San Luis Potosí.

sábado, 15 de abril de 2017

Una cochinada obras de rehabilitación en Independencia, realizadas por Carreras

UNA COCHINADA OBRAS DE REHABILITACIÓN EN INDEPENDENCIA, REALIZADAS POR CARRERAS

#SLP #SanLuisPotosí #GobiernoSLP #CongresoSLP #AlInstante

San Luis Al Instante.- Agujeros en distintos tramos, adoquines desnivelados y sin estar debidamente emboquillados o sellados, así se observan las obras realizadas en la calle de Independencia por el gobernador Juan Manuel Carreras López y su Consejo Consultivo del Centro Histórico, entre los que figura el ex gobernador Horacio Sánchez Unzeta.

En la fotografía se da un ejemplo de la mala calidad en que fueron entregados esos trabajos en los que la sociedad potosina invirtió varios millones de pesos, anomalías que hacen temer por un grave deterioro de esa calle en poco tiempo y una inversión que sólo sirvió para engordar cuentas bancarias de funcionarios, como el gobernador Carreras, del ex gobernador Sánchez y del titular de Seduvop, Leopoldo Stevens Amaro, así como de contratistas favorecidos por la asignación de la obra.

Basta con darse una vuelta por esa calle para observar cómo esos trabajos fueron de mala calidad y pronto volverán a soltarse adoquines por el paso de  camiones urbanos o el rebote de cientos de automóviles que a diario circulan por esa calle.

No es extraño que el gobierno del Estado construya obras de pésima calidad y la sociedad potosina se vea obligada a contribuir al enriquecimiento de funcionarios y contratistas corruptos. Stevens Amaro, quien ha sido el constructor favorito del gobierno desde hace varios sexenios, fue responsable de ejecutar el puente El Cascabel en Ciudad Valles que se cayó a pocos meses de haber sido entregado.

Ver nota:


A pesar de que el gobernador Carreras López se paseó en horas previas a la Procesión del Silencio por diferentes sitios en donde se realizan obras en el Centro Histórico de esta Capital potosina, con el afán de presumir a la sociedad potosina que había cumplido con su compromiso de tenerlas listas antes de la celebración de ese evento religioso, en realidad esos trabajos fueron apresurados y, en consecuencia, están inconclusos y son de mala calidad.

En distintas partes de la calle de Independencia se observan agujeros en donde falta colocarse adoquín, otros carecen de emboquillado o sellado y otros fueron pegados apresuradamente. Si las obras son abandonadas en esas condiciones, muy pronto se soltarán adoquines y habrá agujeros, con la consecuente y natural molestia de automovilistas y de un feo aspecto de la escena arquitectónica del lugar.

También hay ag
ujeros en banquetas y faltan por realizarse obras para el cableado subterráneo de electricidad, teléfono, internet y televisión.

Para una ciudadanía cada vez mejor informada y más crítica, estas obras del gobernador Carrreras López en nada se acercan a las realizadas por el presidente municipal Ricardo Gallardo Juárez en la Calzada de Guadalupe, que varias veces han sido detenidas por la delegación del Instituto Nacional de Antropología e Historia.

Con todo y que el readoquinado en la Calzada de Guadalupe es destinado al paso de peatones y no de automóviles o camiones, como sucede en la calle de Independencia.

Más información relacionada en:

Temen ciudadanos que Gallardo esté robando antiguo adoquín y bancas de la Calzada de Guadalupe

martes, 24 de enero de 2017

Involucran a secretario de Seduvop en construcción del tercer parque Tangamanga en Cd. Valles

INVOLUCRAN A SECRETARIO DE SEDUVOP EN CONSTRUCCIÓN DEL TERCER PARQUE TANGAMANGA EN CD. VALLES

#SLP #SanLuisPotosí #CdValles #GobiernoSLP #AlInstante

San Luis Al Instante.- Leopoldo Stevens Amaro, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, ha resultado señalado como beneficiario, a través de uno de sus hijos, en la construcción que con 30 millones de pesos se hará de un parque Tangamanga No. 3 en el municipio de Ciudad Valles.

Además del conflicto de intereses y aroma a corrupción que provocan esos señalamientos, al mismo funcionario del gobierno del Estado se le ha implicado en una construcción defectuosa del puente El Cascabel en el mismo municipio de Ciudad Valles, actualmente destruido, a pesar de que sólo hace 10 años de su edificación.

Durante una manifestación de ciudadanos que demandaron una reparación inmediata del puente ya mencionado y que sean castigados sus constructores, entre los que se encuentra uno de los hijos de Stevens Amaro, propietario de la empresa DECSA, quedó revelado que el mismo funcionario y su familia se beneficiarán con la construcción del tercer parque Tanamanga sobre 35 hectáreas y al que se destinarán 30 millones de pesos.

Los ciudadanos que protestaron en Ciudad Valles, tras cumplirse cuatro meses y siete días de que una parte del puente colapsara, cuestionaron el hecho de que en lugar de castigarse a Stevens Amaro y a su familia por el evidente robo que hicieron de los recursos que se les otorgaron para la construcción de la obras, todavía los premien con más proyectos en la región huasteca.

“El puente Cascabel se ha convertido en un monumento a la corrupción. Exigimos que se repare de inmediato. No han tenido ni la decencia de venir a levantar el escombro. Las autoridades siguen sin hacer nada””, fueron las expresiones que se dieron en estas manifestaciones de inconformidadAdemás de la protesta, ya existe una denuncia en la
Secretaría de la Función Pública en contra de quienes estén implicado en este robo de recursos. 

Lamentablemente poca confianza tienen en que habrá castigo para quienes hurtaron de esta forma una millonaria bolsa de dinero público, pues ahora resulta que a los delincuentes los han premiado con más obras, como es el caso del parque Tangamanga No. 3 en Ciudad Valles.
Aunque hace meses se dio a conocer que Leopoldo Stevens Amaro, titular de la Seduvop, es el principal implicado en este grave hurto de dinero destinado al puente El Cascabel, éste cínicamente se lavó las manos con uno de sus hijos, argumentando que él era propietario de la constructora DECSA (Desarrollo y Construcciones Stevens).

Pero ahora resulta que él mismo habría beneficiado a su hijo, otorgándole la construcción del parque Tangamanga de Ciudad Valles.

Stevens Amaro fue uno de los principales favorecidos con la asignación de bolsas millonarias de dinero para obra pública en el sexenio de su compadre Marcelo de los Santos Fraga, de filiación panista.

Ahora él controla la asignación de esas bolsas millonarias de dinero para obra pública en el sexenio del priista Juan Manuel Carreras López; y uno de los favorecidos sería su propio hijo.

lunes, 16 de mayo de 2016

Exige Nuestro Centro a Seduvop un informe preciso de obras en Obregón

EXIGE NUESTRO CENTRO A SEDUVOP UN INFORME PRECISO DE OBRAS EN OBREGÓN


#‎SLP‬ ‪#‎SanLuisPotosí‬ ‪#‎GobiernoSLP‬ ‪#‎AyuntamientoSLP‬ ‪#‎AlInstante‬


San Luis Al Instante.- A través de una carta, empresarios adheridos a Nuestro Centro y a la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo exigieron a Leopoldo Stevens Amaro, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, informe con precisión acerca de quién y cuándo terminará las obras de rehabilitación en la calle de Álvaro Obregón.

Además demandaron un informe semanal del seguimiento de la misma, a través de un vocero que lo dé a conocer la ciudadanía y a los interesados y que se garantice que no habrá una menor calidad en la obra en el tiempo que se concluya.

Su comunicación fue entregada el pasado viernes y está firmada por los presidentes de Nuestro Centro y de la Canaco, Javier Muriel Pons y Gerardo Zermeño Pérez, respectivamente.

"Esta obra inició el 10 de junio del 2015 y nos fue presentada para realizarse en dos etapas: tramo uno, de Mariano Escobedo a Damián Carmona; y el tramo dos, de Damián Carmona a Reforma", dicen en la carta. 

Y agregan: "En la presentación previa al inicio de los trabajos se nos hizo un compromiso de término de la rehabilitación del primer tramo a octubre y del segundo tramo a diciembre, ya que nos aseguraron que no podía extenderse a más tiempo, porque el recurso estaba etiquetado para ejercerse en 2015 y que tendrían que trabajar de ser necesario de dos a tres turnos al día para lograr el objetivo."

Además se aseguró que la designación de la obra por adjudicación se daba a una constructora con la más amplia experiencia en trabajos de Centros Históricos de otras ciudades del país, añaden.

En su comunicación también enfatizan que este fue un compromiso ofrecido por gobierno del Estado, Seduvop, Sectur, ayuntamiento de San Luis Potosí, Consejo Consultivo del Centro Histórico, INAH y Fonatur.

"Esta situación ya es una desesperación para los comerciantes, ya que afecta las fuentes de empleo, inversión, turismo y cierres de comercios con muchos años de antigüedad", expresan en esta carta.


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Exigen renuncia de Sánchez U. como gobernador del Centro Histórico por inepto


Sospechan que gobernador del Centro Histórico se robó dinero de obras

lunes, 11 de abril de 2016

Exigen renuncia de Sánchez U. como gobernador del Centro Histórico por inepto

EXIGEN RENUNCIA DE SÁNCHEZ U. COMO GOBERNADOR DEL CENTRO HISTÓRICO POR INEPTO


San Luis Al Instante.- Ciudadanos organizaron este fin de semana una fiesta de escarnio para evidenciar la ineptitud de Horacio Sánchez Unzueta, como cuasi gobernador del Centro Histórico, y de Leopoldo Stevens Amaro, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología, pues a un año de iniciadas las obras de rehabilitación de la calle de Álvaro Obregón éstas no han sido concluidas.

Al evento de burla y desprecio para ambos funcionarios, llevaron mariachis y pasteles que compartieron con personas que caminaban en ese momento por la zona en el Centro Histórico de esta Capital potosina; al tiempo que exigieron la renuncia de los señalados Sánchez Unzueta y Stevens Amaro.

Simultáneamente se promovieron acciones a través de redes sociales digitales, entre las que se encuentra publicar comentarios y fotografías en el hashtag #SiNoPuedeRenuncie. Con ello se busca presionar a las autoridades para concluir esas obras, pues los negocios de la zona se han visto afectados considerablemente por ellas.

Durante la fiesta en la que manifestaron su irritación por la ineptitud de Sánchez Unzueta y de Stevens Amaro, se cantaron Las Mañanitas y se compartieron trozos de pastel.

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miércoles, 2 de marzo de 2016

Colocó Carreras horrendos parabuses y Gallardo ni cuenta se dio

COLOCÓ CARRERAS HORRENDOS PARABUSES Y GALLARDO NI CUENTA SE DIO

‪#‎SLP‬ ‪#‎SanLuisPotosí‬ ‪#‎AyuntamientoSLP‬ ‪#‎CongresoSLP‬ ‪#‎AlInstante‬

San Luis Al Instante.- En forma sorpresiva aparecieron horrendos paraderos de camiones, como el de la fotografía, clavados en numerosas banquetas del Centro Histórico de esta Capital potosina, ocasionando malestar entre ciudadanos y organizaciones defensoras de su patrimonio histórico y arquitectónico.

Entre los reclamos ha destacado el del párroco de San Sebastián, quien presentó una queja ante la delegación del Instituto Nacional de Antropología e Historia, agraviado por la afectación al conjunto arquitectónico que causa una de esas horribles estructuras.

Desde que comenzaron a aparecer clavadas en calles del Centro Histórico, la población se ha preguntado qué funcionario fue autor de este atentado contra el patrimonio histórico de la ciudad y nadie ha podido ser identificado como responsable de tan cuestionadas acciones.

Al respecto, Juan José de la Garza Hernández, 
titular de Imagen Urbana del ayuntamiento de la Capital, deslindó al gobierno municipal encabezado por el perredista Ricardo Gallardo Juárez de la instalación de tan espantosos paradores. Sin embargo, dijo que pidió información a Leticia Vargas Tinajero, directora de Obras Públicas, a ver si ella sabe algo de lo ocurrido.

Imagen Urbana no tiene datos de quién los esté instalando, ni qué empresa, nosotros no tenemos autorizado nada, abundó el funcionario. Y fue aún más preciso: “no cumplen con los lineamientos ni del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) ni como parabuses”.

Y efectivamente, esas estructuras no solamente son horrorosas, sino que no sirven para algo. Carecen de asientos y la sombra que ofrecen es ridícula. Sólo son un estorbo que ya incluso han ocasionado accidentes automovilísticos y constituyen una amenaza a peatones, pues deben bajarse de las banquetas para continuar su camino, a riesgo de ser arrollados por algún auto.


Fue la propia Leticia Vargas Tinajero, titular de Obras Públicas del ayuntamiento, quien culpó al gobierno del Estado, presidido por Juan Manuel Carreras López, de haber sembrado las calles del Centro Histórico con esas espantosas e inútiles estructuras. Concretamente responsabilizó al titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro.

"El municipio no había tenido que ver con ello, a pesar de que la publicidad colocada en estas estructuras es del ayuntamiento capitalino", explicó.

Como acostumbra, el delegado del INAH, Juan Carlos Machinena Morales, tampoco ha asomado la cabeza ni ha intervenido para obligar a quien haya colocado esos parabuses a retirarlos.

Sin embargo, en esta historia no se explica cómo el presidente municipal Ricardo Gallardo Juárez ni cuenta se dio con lo que hicieron en la ciudad gobernada por él.

Estas acciones se suman a una serie de afectaciones que ha sufrido la fisonomía del Centro Histórico desde que Carreras y Gallardo asumieron sus cargos constitucionales. Otras fueron la colocación de unos maceteros y de unas bancas igualmente horribles, que tampoco han sido retiradas.