¿CUÁNTO NOS COSTARÁ TRAER A BMW A SLP?
#SLP #SanLuisPotosí #CongresoSLP #GobiernoSLP
San Luis Al Instante.- Luego de que el Presidente Enrique Peña Nieto, el gobernador Fernando Toranzo Fernández y funcionarios de BMW anunciaran este jueves 3 de julio que la empresa alemana había tomado la decisión de instalar una armadora en la zona metropolitana de San Luis Potosí, ha surgido la pregunta acerca de cuánto costará a la sociedad mexicana, en general, y potosina, en particular, traer a esa compañía a esta región.
Hay quienes han comenzado a asegurar que el Gobierno Federal pondrá 1,500 millones de pesos y el Gobierno del Estado entrará con otros 700 millones de pesos, además de otros incentivos tanto laborales como impositivos, como eximirla del cobro de impuesto predial por un terreno valuado en 670 millones de pesos y de consumo de agua y uso de sistema de drenaje, para seducir a los dueños de la empresa alemana a instalar una de sus armadoras en tierras potosinas.
Todavía hace un año, Fernando Macías Morales, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico de SLP, manifestó que “el gobierno del Estado no tiene los casi 500 millones de pesos que se requieren para destinarlos a la armadora alemana, entre los muchos incentivos que demandan.” En palabras muy claras, el funcionario del gobierno encabezado por Fernando Toranzo Fernández, aceptó que los dueños de BMW exigían recursos que pertenecen al pueblo de México y de San Luis Potosí, que eran excesivos.
Además, el mismo Macías Morales dijo entonces que para que San Luis Potosí lograra esa inversión, sería necesario “el apoyo que brinde el gobierno federal a través de la Secretaría de Economía (…) requiere de alto incentivos que sólo pueden concretarse con el apoyo del gobierno federal”.
Incluso, puso como ejemplo el caso de General Motors (GM), a la cual "se le dieron todos los incentivos, pero no se tuvo la respuesta necesaria para atraer más empresas proveedoras, porque sólo llegaron entre ocho y 10, también a causa de la crisis financiera del 2009."
“Una armadora en el Estado no es garantía de que llegarán varias proveedoras, porque una armadora de estas características es similar a lo que se puede obtener con cuatro empresas medianas que se instalen en la entidad potosina”, sostuvo hace un año el funcionario torancista.
Sería bueno para la sociedad mexicana y potosina que las autoridades comenzaran a informarnos de manera transparente y objetiva de qué tamaño fueron los incentivos que debemos desembolsar para traer a esa empresa alemana, que además, como dijo el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico: “no es garantía de progreso”, a pesar de la alharaca publicitaria que el Gobierno del Estado ha pagado en medios periodísticos.
Con esos incentivos por 2,200 millones de pesos que recibirían los alemanes hay quienes afirman que fácilmente podrían crearse 10 mil empleos en todo el Estado. Esa sí sería justicia redistributiva.
San Luis Al Instante.- Luego de que el Presidente Enrique Peña Nieto, el gobernador Fernando Toranzo Fernández y funcionarios de BMW anunciaran este jueves 3 de julio que la empresa alemana había tomado la decisión de instalar una armadora en la zona metropolitana de San Luis Potosí, ha surgido la pregunta acerca de cuánto costará a la sociedad mexicana, en general, y potosina, en particular, traer a esa compañía a esta región.
Hay quienes han comenzado a asegurar que el Gobierno Federal pondrá 1,500 millones de pesos y el Gobierno del Estado entrará con otros 700 millones de pesos, además de otros incentivos tanto laborales como impositivos, como eximirla del cobro de impuesto predial por un terreno valuado en 670 millones de pesos y de consumo de agua y uso de sistema de drenaje, para seducir a los dueños de la empresa alemana a instalar una de sus armadoras en tierras potosinas.
Todavía hace un año, Fernando Macías Morales, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico de SLP, manifestó que “el gobierno del Estado no tiene los casi 500 millones de pesos que se requieren para destinarlos a la armadora alemana, entre los muchos incentivos que demandan.” En palabras muy claras, el funcionario del gobierno encabezado por Fernando Toranzo Fernández, aceptó que los dueños de BMW exigían recursos que pertenecen al pueblo de México y de San Luis Potosí, que eran excesivos.
Además, el mismo Macías Morales dijo entonces que para que San Luis Potosí lograra esa inversión, sería necesario “el apoyo que brinde el gobierno federal a través de la Secretaría de Economía (…) requiere de alto incentivos que sólo pueden concretarse con el apoyo del gobierno federal”.
Incluso, puso como ejemplo el caso de General Motors (GM), a la cual "se le dieron todos los incentivos, pero no se tuvo la respuesta necesaria para atraer más empresas proveedoras, porque sólo llegaron entre ocho y 10, también a causa de la crisis financiera del 2009."
“Una armadora en el Estado no es garantía de que llegarán varias proveedoras, porque una armadora de estas características es similar a lo que se puede obtener con cuatro empresas medianas que se instalen en la entidad potosina”, sostuvo hace un año el funcionario torancista.
Sería bueno para la sociedad mexicana y potosina que las autoridades comenzaran a informarnos de manera transparente y objetiva de qué tamaño fueron los incentivos que debemos desembolsar para traer a esa empresa alemana, que además, como dijo el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico: “no es garantía de progreso”, a pesar de la alharaca publicitaria que el Gobierno del Estado ha pagado en medios periodísticos.
Con esos incentivos por 2,200 millones de pesos que recibirían los alemanes hay quienes afirman que fácilmente podrían crearse 10 mil empleos en todo el Estado. Esa sí sería justicia redistributiva.
No hay comentarios:
Publicar un comentario